新幹線"開業前倒し"は日本に何をもたらすか

政府・与党は1月8日、建設中の整備新幹線の開業時期を、北海道新幹線・新函館北斗―札幌間については5年、北陸新幹線・金沢―敦賀間については3年、当初予定からそれぞれ前倒しすることを決めた。 工期短縮に必要な財源が確保できる見通しが立ったためで、北海道新幹線の札幌開業は2030年度、北陸新幹線の敦賀開業が2022年度に実現する。九州新幹線・武雄温泉―長崎間は年限を示さず、可能なかぎり前倒しするとしている。14日に開かれる政府・与党の整備新幹線検討委員会で正式決定する。 福井はさらに2年前倒し!? 前倒し決定を受けて、日本の各地で次を見据えた動きが始まっている。 北陸新幹線に関しては、今度は「金沢―福井間をさらに2年前倒しする」という案が政府・与党内で飛び出した。つまり、2020年に福井まで延伸開業するという計画だ。 かつて、福井県内には「北陸新幹線が金沢止まりになってしまうのではないか」という

[kumamotto]

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[kechack]

四国、山陰、東九州など、新幹線を熱望している地域は少なくない。今回の前倒し決定によって、「次の整備新幹線」を見据えた動きが各地で活発になることは間違いない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[TA-BE9]

新幹線"開業前倒し"は日本に何をもたらすか 北海道は5年､北陸は3年の延伸前倒しが内定 | 鉄道最前線 - 東洋経済オンライン @Toyokeizaiさんから