台湾の鉄道、一周すべて電化完了 南部区間で増便、高速化 客車列車は廃止 | 乗りものニュース

古き良き客車列車の定期運行は終了に。 拡大画像 「プユマ号」に使用されるTEMU2000型電車（画像：写真AC）。 台湾の鉄道を運営する台鉄は、台湾南部を走る南廻線の電化工事を完了し、2020年12月23日（水）のダイヤ改正から電車の運行を開始すると発表しました。 台鉄では台湾南部のローカル線区間の電化工事を順次進めていましたが、最後の区間である南廻線枋寮～知本間が今回電化され、台湾を一周する線路は全線で電化完了します。 今回のダイヤ改正で、新規電化区間における「プユマ号」を含む特急「自強号」の運行が始まります。これにより所要時間は、高雄～台東間は最大27分、高雄～花蓮間は最大39分短縮されます。また、一般列車でも一部が電車に置き換えられます。 また、台東～枋寮間で、日本製旧型客車を用いて毎日1往復運行されていた「普快車」は運行取りやめとなります。なお、「普快車」で使われている車両について