新生「富士山麓電気鉄道」発足 富士急から鉄道分社化 終電も繰り下げ！ | 乗りものニュース

創業当時の名前に戻ります！ フジサン特急も復活 山梨県の富士急行が2022年春、大きく変わります。4月1日（金）に鉄道事業を分社化、グループ会社である「富士山麓電気鉄道」に承継するほか、これに先立つ3月12日（土）には富士急行線のダイヤ改正も実施されます。 拡大画像 運行を再開するフジサン特急（画像：富士急行）。 ダイヤ改正では終電の繰り下げが実施されます。下りの大月駅発最終の河口湖行きは、22時52分発から23時10分発に改正。これにより、JR新宿駅22時00分発の特急列車から、大月駅で河口湖行き最終に乗り換えられるようになるといいます。 また、2020年4月以来運休していた「フジサン特急」が、土休日のみ2往復で復活。これにより、土休日の特急列車は、フジサン特急を含めた1日8往復体制となるそうです。ただし観光列車「富士登山電車」は引き続き運休です。 4月1日から鉄道事業を承継する富士山麓

[hozho]

“4月1日から鉄道事業を承継する富士山麓電気鉄道は、1926（昭和2）年に富士急行が創立した当時の社名。復活させることで、より地域に密着した鉄道会社にしたいとのこと。路線名はこれまで通り「富士急行線」。”