江東区の悲願「豊住線」開業で沿線どう変わる？ 沿線5駅の「見えてきた将来像」 | 乗りものニュース

豊洲～住吉間を結ぶ「豊住線」の着工に向けた手続きが進む中、江東区が沿線まちづくりに本腰を入れ始めました。区がまとめた「地下鉄8号線沿線まちづくり構想」の素案では、沿線5駅の将来イメージが示されています。今後、沿線はどのように変化していくのでしょうか。 「枝川新駅」周辺を皮切りに区が「まちづくり方針」策定へ 豊洲駅から東陽町駅を経由して江東区内を南北に縦断し、住吉駅までの約5・2キロを結ぶ地下鉄の新線「地下鉄8号線」、通称「豊住線」の事業がいよいよ動き出しています。 江東区には現在、南北を縦断する鉄道路線がなく、バス輸送に頼る状態。また、2つの新駅予定地は半径800メートル以内に駅がない鉄道空白地帯となっており、この解消も課題となっていました。このため豊住線は「悲願」とも言える路線で、着工に向けた都市計画手続きが進む中、区が沿線のまちづくりにも本腰を入れ始めました。今後、沿線はどのように変化

[daisukeeHTN]

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[AKIMOTO]

千石駅って名前は変えるんだよね? 間違いのもとでは

[hisawooo]

千石新駅は南に作れば木場公園ビューのタワマンが。北に作れば清澄白河からの町の連続感が出そうで期待感がありますね！枝川駅のほうが水没リスクは低そうだけど、商業施設は少し寂しいかな。

[daigan]

各駅周辺の構想が図になってるけど、それぞれ口当たり良い文言が並んでるけど再開発されるのは豊洲のみが実態だろう。水辺環境とかウォーカブルとか既にある仙台堀川公園や横十間川親水公園を指してるだけだし。