高速道路のド真ん中になぜ「鉄道」？複線区間まで存在!? 東名阪道の工事現場を走る"電車"とは | 乗りものニュース

愛知県の東名阪道のリニューアル工事で、鉄道と同じ「線路」が敷設されています。珍しい光景ですが、どうやって工事を進めているのでしょうか。 延々と伸びる線路 これは一体？ 愛知県西部の東名阪道で、2022年1月からリニューアル工事が続けられています。舗装の下で老朽化したコンクリート床版（しょうばん。道路の床板部分）を丸ごと更新する大掛かりな工事で、弥富IC周辺の三重方面2.6kmにわたり、昼夜連続で車線規制となっています。 この工事現場を車で通り抜けると、高速道路を走っているはずなのに、車窓から延々と「線路と枕木」が見えます。しかもところどころ分岐して「複線化」されています。完全に鉄道風景の趣きですが、一体何が起きているのでしょうか。 拡大画像 東名阪道のリニューアル工事現場に現れた「線路」（画像：NEXCO中日本）。 この線路を走るのは、自走式の運搬台車と、鉄道用3tダンプ、クレーンです。長

[kechack]

上下線を対面通行にしたうえで工事することが多いですが、大動脈の東名阪道でそれをするわけにはいかないため、1車線規制のみで済むよう、省スペース・効率化を追求した結果が、この「鉄道」方式

[John_Kawanishi]

“一般的には片方向をまるごと通行止めにし、上下線を対面通行にしたうえで工事することが多いですが、大動脈の東名阪道でそれをするわけにはいかないため、1車線規制のみで済むよう、省スペース・効率化を追求した