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「新幹線が終日運休」の架線故障、原因と再発防止策は?JR東日本が発表 | 乗りものニュース
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「新幹線が終日運休」の架線故障、原因と再発防止策は?JR東日本が発表 | 乗りものニュース
新幹線の架線故障で埼京線にも影響が及びました。 暫定の再発防止対策と恒久対策を実施 JR東日本は2024... 新幹線の架線故障で埼京線にも影響が及びました。 暫定の再発防止対策と恒久対策を実施 JR東日本は2024年1月30日、東北新幹線の上野~大宮間で1月23日に発生した架線故障の再発防止対策を発表しました。 拡大画像 東北新幹線の車両(画像:写真AC)。 架線故障は、1月23日の9時58分頃、大宮駅の南側で発生。東北新幹線は東京~仙台間、上越・北陸新幹線が東京~高崎間で終日運転を見合わせました。東京~大宮間は、JR東日本の全新幹線が走行する区間のため、影響が広範囲に及びました。 新幹線の架線には、架線の張力を保つため、重錘ロッドと呼ばれる重りが取り付けられています。架線故障が発生した箇所では、架線の張力を調整する滑車式自動張力調整装置(WTB)の重錘ロッドが破断。重りが落下して架線が垂れ下がった状態になり、そこを列車が通過して車両のパンタグラフや架線が損傷し、異常な電気を検知したことで停電に至