新幹線開業の裏にある並行在来線問題 その厳しさを象徴する「北斗星」 | 乗りものニュース

まもなく北陸新幹線が金沢駅まで延伸開業しますが、合わせて「並行在来線」の問題も発生。寝台特急「北斗星」は、そのひとつの象徴かもしれません。またJR西日本の真鍋社長も北陸新幹線のCM発表会で、並行在来線問題に関わるある発言をしました。 「第二の国鉄」を避けるために生じた「問題」 2015年3月14日の金沢開業まで、いよいよ2ヶ月を切った北陸新幹線。1月20日からはJR東日本とJR西日本の新しいテレビCMも放映が開始され、「晴れの日」に向け開業ムードが高まっていくことが予想されます。 しかしその裏では同時に、「問題」と表現される状況も発生します。「並行在来線問題」です。 1990（平成2）年、整備新幹線の取り扱いについての政府・与党申し合わせに、「建設着工する区間の並行在来線は、開業時にJRの経営から分離することを認可前に確認する」という内容が盛り込まれました。JRは新幹線開業後、それと並行し

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労働問題から逃れるために国鉄を解体する必要があったのはわかるが、日本ないし世界を見通した交通に関する大局観とその実現手段が必要だと思う