徳島空港の不測事態は想定内 活かされた「ゴーアラウンド」訓練 | 乗りものニュース

4月5日、着陸しようとしていた日航機が滑走路上に作業車両を発見。一度接地しながら着陸をやり直すという出来事がありました。しかしこの「不測の事態」はある意味、「想定内」の話でした。パイロットたちが日頃行っている「ゴーアラウンド」の訓練成果が活かされた形です。 訓練はパイロットになってからも 2015年4月5日（日）、羽田発の日本航空455便が着陸の許可を得て実行しようとしたところ、滑走路内に作業車両を発見。日航機は接地したものの再び上昇し、着陸をやり直すという出来事が徳島空港でありました。 滑走路内に作業車両がいる状態で着陸許可が出るというのは、あってはならないことです。しかしこの不測の事態に対応して行われた着陸中断とやり直しは、「想定の範囲内」にある操縦でした。 徳島空港でゴーアラウンドを行ったボーイング767-300型の同型機（画像提供：日本航空）。 パイロットは必ず、「ゴーアラウンド」

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"「想定の範囲内」にある不測の事態" とは

[tonda65]

高度ゼロで行われた高度な「かもしれない」操縦

[daybeforeyesterday]

うーむ