常磐線・相馬～浜吉田間が12月10日運転再開 内陸移設で営業キロ見直しも | 乗りものニュース

東日本大震災により大きな被害が生じたJR東日本の常磐線ですが、今も残る不通区間のうち、相馬～浜吉田間について運転再開日が決定しました。一部区間は駅や線路が内陸に移設されています。 駒ケ嶺～浜吉田間は内陸に移設 JR東日本の仙台支社と水戸支社は2016年7月28日（木）、東日本大震災により不通になっている常磐線の相馬～浜吉田間について、運転再開日が今年12月10日（土）に決定したと発表しました。 津波被害のあったこの区間では、沿線自治体の「まちづくり計画」と一体で鉄道の復旧工事を推進。駒ケ嶺～浜吉田間は線路や駅が内陸に移設されるなど、大規模なものになりました。 内陸に移設、高架化された山下駅（写真出典：JR東日本）。 JR東日本・仙台支社の広報担当者によると、現在は線路の敷設は完了しており、今後は電気や信号設備の整備が進められるといいます。また、被災前の相馬～浜吉田間は営業キロ（運賃などの計