首都高K7「横浜北線」きょう開通、何が変わる？ 流れ変えるもうひとつの「改良」も | 乗りものニュース

首都高の新路線K7「横浜北線」が、2017年3月18日（土）16時に開通。およそ8.2kmの路線は、周辺の交通状況をどう変えるのでしょうか。同時に実施された「改良」も、その変化を促します。 首都高K1横羽線、K5大黒線、第三京浜を連絡 首都高の新路線であるK7「横浜北線」が、きょう2017年3月18日（土）16時に開通するのにさきがけ、同日午前、開通セレモニーと「通り初め」が行われました。 横浜北線の開通セレモニー。中央の菅 義偉内閣官房長官は、横浜市会議員のころからこの道路の建設を後押ししてきたという（2017年3月18日、中島洋平撮影）。 横浜北線は、生麦JCT（横浜市鶴見区）と横浜港北JCT（同・都筑区）を結ぶ約8.2kmの路線で、首都高K1横羽線、K5大黒線、および第三京浜をつなぎます。生麦JCTと横浜港北JCT付近の計2.3kmが、高架橋などのいわゆる“明かり区間”になっており、

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“首都高の新路線K7「横浜北線」が、2017年3月18日（土）16時に開通。およそ8.2kmの路線は、周辺の交通状況をどう変えるのでしょうか。同時に実施された「改良」も、その変化を促します。”