東名阪道、暫定3車線で渋滞減少 さらに日本初の「動的対策」運用開始 | 乗りものニュース

東名阪道上りの亀山JCT～四日市IC間で、暫定3車線化などの対策により渋滞回数、渋滞時間がともに減少。2017年9月13日からは「ドライブ・アシスト・ライト」の運用も始まりました。 「ドライブ・アシスト・ライト」を追加 NEXCO中日本名古屋支社は2017年9月13日（水）、東名阪道上り（名古屋方面）の亀山JCT～四日市IC間で行っている渋滞対策により、昨年と比べ渋滞回数が約2割、渋滞時間が約3割それぞれ減少したと発表しました。 この区間は交通量が多く、午後の時間帯を中心に渋滞が頻発。そこで並行する新名神高速が開通するまでの暫定的な対策として、現在の道路幅は変えずに車線や路肩の幅を狭めて、車線数を2車線から3車線へ増やす取り組みが行われています。 NEXCO中日本によると、今年の7月14日（金）から8月13日（日）までの1か月は、昨年同時期と比較して、交通量は1％増の4万7900台（1日あ