![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/1e16482b6a79dc7c84ae2fc67ee4bbcacbeb9d06/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcontents.trafficnews.jp%2Ficatch%2F000%2F005%2F883%2F170920_jinsymntmegane_01.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
「山手線メガネ」3タイプ限定発売 新型車両と同じステンレスを使用(写真29枚) | 乗りものニュース
JINSが、JR山手線新型車両のステンレス端材を再利用したメガネを2017年11月に数量限定で発売。10月には... JINSが、JR山手線新型車両のステンレス端材を再利用したメガネを2017年11月に数量限定で発売。10月には先行販売も行います。 鉄道車両メーカーの総合車両製作所とコラボ ジンズは2017年9月20日(水)、JR山手線の新型車両E235系電車に使われているステンレス素材を利用したメガネ「E235系×JINS Made in SABAE」モデルを、11月9日(木)から数量限定で発売すると発表しました。 メガネ「E235系×JINS Made in SABAE」の「TYPEクハ」イメージ(画像:ジンズ)。 鉄道車両メーカーの総合車両製作所と連携。E235系の車体を製造する際に窓枠切り抜き加工で生じるステンレス「SUS301L」の端材をメガネのフロントの母材に再利用した商品です。 「一般的なステンレスに比べ硬くて丈夫であることが特長」(ジンズ)であり、そのため通常より硬い素材の加工技術が必要で
2017/09/20 リンク