都心から羽田空港へ直通20周年 ターミナルビル乗り入れで京急はどう変わったか（写真28枚） | 乗りものニュース

京急空港線が羽田空港のターミナルビル乗り入れを実現してから20年がたちました。それまで東京と横浜という関東の二大都市や三浦半島の観光輸送を担ってきた京急は、空港線の開業でどう変化したのでしょうか。 「空港線」名乗ってから35年後に実現 京急空港線の終点・羽田空港国内線ターミナル駅（東京都大田区）が開業から20年を迎えました。京急電鉄は2018年11月18日（日）、羽田空港第1旅客ターミナル2階フェスティバルコートで開業20周年の記念式典を開催。京急の原田一之社長と京急のテレビCMに出演しているお笑いコンビ「くりぃむしちゅー」のトークショーなどが行われました。 開業20周年を迎えた京急空港線の羽田空港国内線ターミナル駅（2018年11月18日、草町義和撮影）。 京急空港線は京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル間6.5kmを結ぶ鉄道路線です。1902（明治35）年、穴守稲荷神社の参拝客などを運ぶ

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空港線の引き上げ線、なぜか先端が大井ふ頭方面へ曲げられていて、将来の進展余地を残したりしてな。（あるいは中央防波堤方面経由でお台場とか）

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京急空港線