虎ノ門と虎ノ門ヒルズ 銀座一丁目と銀座が「乗換駅」に 改札外の時間延長 東京メトロ | 乗りものニュース

運賃が下がる区間も生まれます。 虎ノ門駅と虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅と銀座一丁目駅が「乗換駅」に（画像：東京メトロ）。 東京メトロは2020年5月14日（木）、虎ノ門駅と虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅と銀座一丁目駅をそれぞれ6月6日（土）から乗換駅として新たに設定すると発表しました。 日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅は、6月6日（土）に開業予定です。同駅と銀座線の虎ノ門駅とは、地下通路（約450m）や地上の一般道（約400m）を介して乗り換えられるようになります。これにより、例えば銀座線の新橋駅から日比谷線の広尾駅までの普通運賃は、199円（IC、以下同じ）から168円に下がります。 有楽町線の銀座一丁目駅と銀座線・丸ノ内線・日比谷線の銀座駅とは、地上を200～300m歩いて乗り換えることになります。乗換駅として設定されることで、例えば銀座駅から有楽町線の辰巳駅までの運賃は、199円から168円に下がります。

[kitassandro]

いや、西側の有楽町線から、日比谷線虎ノ門ヒルズに行きやすくってか混雑緩和するのが目的なのに、京橋だと意味ないじゃん。日比谷と有楽町の乗り換え辛いし。

[anhelo]

東京メトロは2020年5月14日（木）、虎ノ門駅と虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅と銀座一丁目駅をそれぞれ6月6日（土）から乗換駅として新たに設定。乗換時間も60分に拡大

[gogatsu26]

“乗換駅として設定されることで、例えば銀座駅から有楽町線の辰巳駅までの運賃は、199円から168円に下がります”

[hiroomi]

“銀座駅と銀座一丁目駅をそれぞれ6月6日（土）から乗換駅として新たに設定すると発表”えっ銀座よりも京橋のほうが近そうだけど。屋根ついたところで移動はできるか。