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    kat21
    kat21 ブコメ上位が普通に借金したほうが得ってのがわかってなくてこれが時代やなってなってる

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    gjdndsy
    gjdndsy 車とスマホを買う時くらい日本がいかに衰退したかを実感するときないよね

    2020/06/07 リンク

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    Cru
    Cru 車が高くなったって、それ日本だけだろ。日本以外はずっとインフレでこの20年に物価も給与も倍になってる。一方為替レートはほとんど変わらんのに日本だけ物価も給与も下降気味。国際サプライチェーン工業製品物価水

    2020/06/07 リンク

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    hard_core
    hard_core “正確に言おう。我々が選挙で選んだ政治が、そうしちまったのです。”

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    Gka
    Gka 外車だと特に日本のデフレ為替格差を強く意識するね。現行のAudiTTに乗ってるけど…TTは低価格帯の若者ターゲットだけどモデルチェンジのたびに価格が高騰し現行モデルは下位グレードなのにOP付乗り出し700万円だった。

    2020/06/06 リンク

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    imakita_corp
    imakita_corp 色々なパターンがあった。20代前半区切りだと雇用の安定してた昔はちょい無理すればちょっといい新車。デートカーも新車200万から。憧れの車は今も昔も中学生の頃見たものだから中古を買ってバカみたいに改造

    2020/06/06 リンク

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    a1ue0
    a1ue0 PCは30~50万が今は5~15万。CDは月2,3枚買うのが月額980円のサブスクになった。映画も同様。モノが安くなってるから生活水準の下落は体感しづらいかもね。まぁそれらをアメリカの資本に牛耳られてるから貧乏なんだけどね

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    knok
    knok http://blog.livedoor.jp/doraemon_vs_suneo/archives/1575681.html ドラえもん連載時の利率だと銀行に預けて100年たつと1024倍になるという話があった

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    tockri
    tockri 価値観ってほんと変わるよね。(初任給もらってすぐS2000買った)

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    tailtame
    tailtame 「買えるわけがない」って断言したせいだろうってツッコミしてる人いたので、買ってる人いたぞと反証が出るわけで、そういうところだろうねぇ。工場で車作ってる人が買えなくなったって言われたのはいつ頃だっけな

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    yujimi-daifuku-2222
    yujimi-daifuku-2222 上の世代の話になりますが、当時の新卒社会人が皆300万の新車をポンポン買っていたというのも、観察範囲が狭い話。/景気の良い業界、人がいたのは事実ですけどね。

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    usutaru
    usutaru タバコが値上げしていったのと同じ発想で、喫煙者とドライバーからカネをじわじわと取り続けてここまで来てる。若者は車も買えないし、タバコも買えない。

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    superabbit
    superabbit 昔の若者は新車300万の中古を100万くらいで買って乗ってたんだよ。2年くらいで乗り換える人が多かったから、中古車でも状態が良かった。今は状態の良い中古車が減ってしまった。

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    gifuolympic
    gifuolympic 若者つっても大学生と30代前半で大分違うが昭和末期だとレビトレやCR-Xの定価が200万弱、プレリュードだと200万ちょっと越えた。平成入って相場がグッと上がった。GT-Rとか3代目ソアラとか。あとGTO(笑)

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    sin4xe1
    sin4xe1 GTロマンとかの世界は漫画の中だけみたいに思われてしまうのだろうな

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    KoshianX
    KoshianX あの時代は親世代もバブルで焼け太りしてたので、子供が18歳になったら300万円くらいの車を買い与えるの別に珍しくなかったんだよ特に地方では。運転代行とかもなくて飲み会の送り迎えさせられたしね

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    Caerleon0327
    Caerleon0327 松浦真也(吉本興業)かと思った。『昔』ではなく『19××年頃』など時期を明確にして話をしておくれ。

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    odakaho
    odakaho デフレのせいで借金すると損するようになったってのが大きいな。

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    pelorhythm
    pelorhythm 元ツイの人すごいまともな考察してるし、ローン組みやすいとかも否定も修正もしてない。文脈読まずに即レスは良くない。歴史修正主義に至っては八つ当たりの暴言。

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    Wafer
    Wafer つ親のスネ

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    d346prt
    d346prt なんでみんな断片的なんだ。日本が貧乏になってグローバル商品が相対的に高くなったのも正しいし、車に対してローンを組まなくなったのも両方正しい。/安全装備増えたけどコストダウンと相殺で国外価格は微増かと。

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    tetsu23
    tetsu23 30年前はバブル後期かな? 若者でも300万の車くらい買えてたんじゃないかな。あと、その頃はまだ正規雇用、終身雇用が多かった時代だからローンも組みやすかったとか。

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    guren004
    guren004 大分前から自転車(ロードバイク)が流行って、最近250ccクラスのオートバイが流行り始めてるように個人的に感じてる。ちょうど一巡している途中では?

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    zubtz5grhc
    zubtz5grhc 就職できない。できても将来給与上がらないどころか下がり得る。解雇もある。「スキル」とやらがないと再就職もままならない。こういう諦念は今に近づくほど増大しているのだろう。

    2020/06/06 リンク

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    REV
    REV 藤原拓海の親友、武内樹は中古のハチゴー、GSのバイトで買ったんだっけ?「佐川でバリ働いてフェラーリ」なんていう時代。

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    arrack
    arrack むしろ海外旅行の方が実感できると思う。日本はデフレで本当に「安い国」になった

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    dame_maru
    dame_maru んー。 今も別に300万くらいのローンは組めると思うので消費行動が他の何かに移ったんじゃないかな?

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    sqrt
    sqrt 1990→2020の30年間で、乗用車価格はほぼ倍増 http://www.garbagenews.net/archives/2260048.html その間、世帯所得はほぼ横ばい http://www.garbagenews.net/archives/1954675.html

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    hihi01
    hihi01 「本人非正規雇用」、いやいや、これも誤解されてない?非正規増えたの最近でしょう?バブル期は誰でもなろうと思えば正社員なれてた、学歴関係なしに。

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    d0i
    d0i 車の価格が高くなった、という事実は、「昔は工員でも300万円の車に乗っていた(事例があった)」という事実を否定しないと思うが。フェアレディZとか。

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    松浦晋也 on Twitter: "30年もデフレだと、こんな悲しい歴史修正主義が発生しちゃうんだなあ。当時はインフレだったから、給与は毎年上がるもので、借金はするほど有利だったのだ。本人は非正規雇用でも親は正規雇用が当たり前。だからローンも組めた。日本はこの30年… https://t.co/03s3rFy682"

    30年もデフレだと、こんな悲しい歴史修正主義が発生しちゃうんだなあ。当時はインフレだったから、給与...

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