コンピューターが操縦桿を握る時 : ウィーン発 『コンフィデンシャル』

2015年03月26日06:00 カテゴリヨーロッパ コンピューターが操縦桿を握る時 欧州内の飛行機便は安全だ、と久しく信じられてきたが、２４日のドイツ機の墜落事故はその伝説を無残にも消し去ってしまった。スペイン・バルセロナ発ドイツ・デュッセルドルフ行きのドイツのジャーマンウィングス機（エアバスＡ３２０、乗客１４４人、乗員６人）がフランス南東部のアルプス山中に墜落したのだ。 事故の発生を最初に知ったのは“偶然”にも独週刊誌シュピーゲル電子版を読んでいた時だ。なぜ、“偶然”かといえば、シュピーゲル最新号（３月２１日号）によれば、昨年１１月５日、危うく墜落の危機に直面した飛行機の話が掲載されていたからだ。その状況は今回の事故とかなり酷似しているのだ。そのタイトルはなんと「墜落にプログラムされていた」（ Auf Absturz programmiert ）というのだ。 独メディアによれば、事故の

[zucche67]

Fly-by-wire から Fly-by-silicon

[smicho]

＞飛行中の迎角を測量するため飛行機外板に設置されたセンサー（３本）のうち２本が凍り、正常だったセンサーが出すデーターをコンピューターが無視した結果、飛行機は急降下したのではないか