スポークのない車輪の「再発明」｜WIRED.jp

[japonium]

横剛性無いから横Gやバンク（傾斜）させた途端車軸が飛び出てじゃジャジャジャーンみたいな。スポークの役目はリムの変形を防ぎ剛性を保つ事。リムが変形為るとタイヤの空気が抜ける。事実映像もタイヤが潰れてる。

[koubemise]

「スポークのない車輪の再発明」ではなく「スポークの再発明」という表現の方が正しいような。このデザインでスポークがないとは言わせないからな。

[kazoo_oo]

車輪の再発明って本来「価値の無いことにコストを掛ける」の意味だと思うけど、冒頭の起業家は何を誇っているんだろう。

[s1061061]

『いい矢といい車輪の性能には類似点がある』原文はbowなので弓が正解。

[RM233]

コメント見ると現状がいかに洗練された形なのかわかるな。進化してないんじゃないじゃなくて、新アイディアが淘汰に耐えられないのか。

[totoronoki]

そもそも無茶な乗り方をしないベビーカーや車いすならたしかに良さそう。

[Zephyrosianus]

あれ？これ２年くらい前には製品化されてたはずだけどなんか新しい動きでもあったのかな？

[ustar]

bowが弓でなくて矢と訳されているのがすごく気になります そういえば英語学習アプリでlockが錠ではなくて鍵と訳されていたこともあってこのあたり言葉が消えていくところを見ているような気になります

[naga_sawa]

一見サス入りスポークなんだけど強度というか耐久性はどんなもんなんだろう/1本折れたら即転倒な構造なだけにそこのところ気になります/圧縮方向だけでなく伸張方向にもバネが効いたら折損即転倒は避けられるかな

[REV]

車軸を、リーフサスで懸架するってのが手っ取り早そうだが、検索して見つからないってことは、利益が無いんだろうな。/ ハブ内サスっていうのが検索できた http://www.araya-kk.co.jp/development/absolex/

[saharamakoto]

再発明っていつでもなんどでも良いねー

[jusuke]

“「新技術に人が支払う額なんて知れていますから」 とピアースは語る。”

[unamuhiduki12]

どこで売ってるの

[axel69]

計算づくなんだろうけど直感的に効きそうなヴィジュアルが素晴らしい

[zeeko3]

一目で伝わるイノベーション感が凄い。

[betelgeuse]

車いす、ベビーカー、低速な自転車向けのからくり

[takeishi]

美しい！

[Nean]

こういう車輪、素材は違うけれど、かつてのメリケンの月面探査車開発の過程でアイディアとして出ていたような気がするぞなもし。

[ledsun]

ぐにゃぐにゃで加速の加重も食べてるじゃん・・・。チューブを太くして空気圧を低くすれば同じことができますよ。

[kikai-taro]

石畳の多い欧州では威力を発揮するだろう。

[raf00]

「自転車だとロスが大きい」ってのはその通りだけど、台車などの作業用、動力が他にある馬車の荷台などなどの方向では革新的であることには違いない。

[egaegappp]

スポークのない車輪の「再発明」

[raitu]

まだまだ枯れるのには時間がかかりそう

[tanayuki00]

「車輪にサスペンションを組み込むことができたら、どんなにいいだろう」

[airj12]

車椅子・ベビーカーには良さげだけど縦2輪車だと気持ち悪さが拭えない / あれ？ベビーカーは？

[ranobe]

スポーク　酢豚（す・ぽうく）

[kz78]

乗ってるうちにリムがおにぎり型に変形するよなコレ…。

[kaorun]

ばっと見でバランス取りが難しそうというか偏心しないのかな? 高速走行でバイブレーションしないのかな? というのが気になるところだけど、まぁ相当練りこんでるようなのでたぶん自信があるんだろう。

[adsty]

ホイール内にサスペンションを組み込んで改良。

[topiyama]

サスペンション内蔵ホイールか、車いすみたいに回転遅い車輪ならでは？ 支えが3点しかないのが不安

[soma28]

スポークのない車輪の「再発明」 « WIRED.jp

[RondonZoo]

乗り心地試してみたい。

[tyorotyororin]

どこかに自転車の車輪こそ大発明とあったが、それもいまや進化とは。

[ahmok]

乗り心地は良さそうだったけど、耐久性どうなのかなと思ったら、ブコメで納得

[darwin808]

スポークのない車輪の「再発明」 @wired_jpさんから

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/250065336-1430861317_l.jpg http://wired.jp/2013/05/09/loopwheel/の続報!?｢車輪1つにつき当初は2000㌦したものが(モデルによるが9数百ﾄﾞﾙにまで下げることができたそうだ｣

[sky-graph]

サス機能まで内包

[gebonasu30km]

「新技術に人が支払う額なんて知れていますから」この発想が実は一番重要な気がする

[sds-page]

スピード出さない用途でなら使えそう

[Pandasista]

ブレーキはどうなるのか。 中心部で止めるディスクブレーキかな。