ユーロスター、ロンドン-パリ間に新線路が完成、試験運転で最短記録達成

2007年9月4日、ユーロスター（Eurostar）のロンドン側の新しいターミナルになったセントパンクラス（Saint Pancras）駅に到着した乗客。(c)AFP/CARL DE SOUZA 【9月5日 AFP】（写真追加）欧州の高速鉄道ユーロスター（Eurostar）は4日、ロンドン-パリ路線のイギリス側に新たに敷設した新線路を使って試験運転を行い、2時間3分39秒という最短記録を達成した。在来線線路を使ったこれまでの最短記録を30分以上更新した。 ユーロスターは11月14日からこの路線を正式導入する。最高時速は300キロで、従来より約20分短縮した2時間15分でロンドン-パリ間を結ぶ。 新線路導入には、ロンドンのセントパンクラス駅（St. Pancras）の改修費用も含め、総額58億ポンド（約1兆3500億円）が投じられた。 これにより英国もようやく、本来の意味で欧州高速鉄道網の仲

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個人的には高速鉄道が在来線をまったり走る光景が好きだったりするのだけれど。

[anhelo]

ロンドン-パリ路線の英側新線路で試験運転、2時間3分39秒という最短記録達成。11/14日～この路線を正式導入。最高時速は300キロで、従来より約20分短縮した2時間15分でロンドン-パリを結ぶ