成田空港に３本目の滑走路建設へ 運用時間も拡大で決着：朝日新聞デジタル

成田空港（千葉県）に３本目の滑走路をつくるとともに、運用時間を開港以来初めて拡大することが決まった。増える訪日客に対応するねらいで、約１０年後の完成を目指し、国への許可申請の手続きに入る。 １３日、国と成田国際空港会社（ＮＡＡ）、県、地元９市町でつくる「四者協議会」で合意した。「四者協議会」は任意団体だが、過去の闘争の歴史を踏まえ、成田空港に関する重要な事項は協議会の合意を経ることになっている。 成田には現在、Ａ滑走路（４千メートル）とＢ滑走路（２５００メートル）がある。計画ではこの二つに平行な形で新たにＣ滑走路（３５００メートル）をつくる。あわせてＢ滑走路を１千メートル延伸し、大型航空機が発着できるようにする。空港の敷地面積は約１千ヘクタール拡大して約２４００ヘクタールになる。 運用時間は現在の１日１７時間（原則午前６時～午後１１時）から、Ｃ滑走路の完成後は１９時間半（原則午前５時～翌日

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30年遅い！羽田空港の国際化と再拡張が実現しなければ成田空港は「不動の地位」で胡座をかき続けていた、と断言できる。お尻に火が着いてからの動きの早さ(着陸料値下げとかLCC受け入れとか3タミ開港とか)に、違和感。

[TakamoriTarou]

個人的にはどうしても、んな金あるなら羽田広げた方がみんな幸せになれるんじゃねえのと思っちゃうわけですが。それこそ大深度地下に羽田成田を繋ぐリニアでも作らないと。

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状況が変化を生む