トヨタが失いかけた「原点」 スープラが逆風を越え復活：朝日新聞デジタル

白く輝くスポーツカーの周りに人が集まる。スマートフォンを向けて写真を撮り、運転席に乗り込む。壮年の夫婦もいれば、若い男性もいる。思い思いにその新しい車とふれあう。 ３月３０日、愛知トヨタ自動車が運営する「ＧＲガレージ高辻」（名古屋市）に新型「スープラ」が置かれていた。今春の国内発売を控え、週末にファンが集う全国のＧＲガレージを巡回していた。３月上旬から予約を受け付け、すでに予定台数に達した店もある。 同店ＧＲマネージャーの葛谷和久さん（５６）は「期待通りの活況。スポーツカー市場の活性化につなげたい」と話した。 スープラとは、ラテン語で「超えて」「上に」の意味だ。トヨタを代表するスポーツカーで、この新型が５代目となる。初代は１９７８年に北米で発売。日本では「セリカＸＸ（ダブルエックス）」として売り出された。８６年の３代目から国内でもスープラの名前に。２００２年に４代目の生産を終え、今回が１７

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ココ最近のトヨタ車の、フロント部分の昆虫みたいな隈取デザインってなんとかならんの？AudiやAudiのコンセプトカー臭いのが多すぎるしhttps://is.gd/N7LhSy

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うーむ

[hagakuress]

まぁ、昔からヤマハなどのリソースをスポーツカーに注いで作ってきた会社だし、他社を活用する点ではトヨタらしいんじゃないかな？日産やホンダとはDNAが違うよね。