スマートIC、増える高速 反対住民「庭がアクセス道」：朝日新聞デジタル

高速道路のパーキングエリア（PA）などから一般道に乗り降りできるスマートインターチェンジ（IC）が全国で増えている。整備費が安く、地域振興にもつながるとして設置に前向きな自治体がある一方、生活環境の悪化を心配する住民が反対するケースもある。 スマートICは、ETC（自動料金収受システム）を搭載した車が利用することができる。通常のICは約10キロおきに設けられるが、スマートICはその中間にあるPAなどにつくられる。国土交通省によると、設置にかかる費用は通常のICの半分以下。事業主体は高速道路会社と地元自治体で、料金所から一般道へのアクセス道整備費などは自治体の負担だが、2006年から本格整備が始まり、全国131カ所にできた。東海3県では岐阜県の安八、養老など8カ所で開通し、さらに7カ所で整備中だ。

[kamm]

下道の整備も並行して約束してくれないと、そりゃ不満出るだろうね。しかし老人ばっかりだな

[zyugem]

下道の幹線道路整備計画も合わせて進めないとね

[mur2]

福山スマートSAもだいぶ酷いと思う。よく大渋滞になってるし。

[mikawa_1964]

日進（東郷PA併設、愛知牧場近く）の例が語られているはず（ログインが必要）。