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    moodyzfcd
    moodyzfcd "機器の表示には" https://www.kanaloco.jp/news/social/article-926227.html "駅に停車後も" https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-926248.html

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    summoned
    summoned ドアの空いた状態で動き始めたらアラート鳴る仕組みとかないってこと??

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    memoryalpha “両開きドア1カ所の片方が全開”"湘南海岸公園駅を出発した際、すべてのドアが閉まっているのを車掌が目視で確認していたといい、江ノ島電鉄は「原因は調査中」"

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    n-styles 江ノ島の美しい風景を乗客に見せるための素晴らしいサービスかなと思ったけど、該当区間は住宅街だったわ。

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    Hiro0138 今でもドアが故障してる場合は開けっ放しで運行する事はあるが今回の事例は走行中に勝手に開いたのね

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    daybeforeyesterday ドアーッ

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    RySa インド旅行で電車乗った時に乗降用のドアが開いていた事があって、そこから手すりだけを頼りに体を乗り出し、ただだた広い風景を駆け抜けるのを体感出来た時の記憶が蘇った。危ないので良い子はマネしないでね。

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    anchara-review
    anchara-review 極度の心配性の私は絶対にドアを背もたれにしない。このニュースを見てさらに補強された。

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    fujioka223
    fujioka223 昔の国鉄の客車は、走行中も開け閉めできたよね、最後尾で風にあたってる人もいたし。

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    laranjeiras 40年ほど前には、扉がない客車(銀河鉄道999のような客車)があり、走行中に手すりにつかまって身を乗り出すのが楽しみだった。(40年前でもさすがにレアで1日1編成だけだった)

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    fumikef
    fumikef 7/24(日)はかなりいい天気だったと思うが、そんな天気で江ノ電は海の見える南側は日を遮るものが少なく日差しの強い正午過ぎ頃となると車体もかなりの熱さのはず。熱さで開閉装置にトラブルが起きたのかもしれない。

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    sjn
    sjn 両開きの片方ってことは故障っぽそうだけれども

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    lacucaracha
    lacucaracha 確かに重大インシデントなんだけど、江ノ電なら楽しそうでいいかもなと思ってしまう。

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    Hohasha
    Hohasha 和田岬線かな。

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    sumika_09 前の駅では車掌が確認してて、乗客からの通報が次の駅に着くくらいのタイミングてことは、走行中に開いたぽいね。

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    katamachi
    katamachi 江ノ島電鉄湘南海岸公園―鵠沼間で7月24日、ドア1カ所が開いた状態のまま車両が走行するトラブル。鵠沼駅に到着する直前、両開きドア1カ所の片方が全開になっていた。昼間の4連か。怖いなあ

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    honeybe
    honeybe ドア閉めずに走行しちゃったのか、走行中にドアが開いちゃったのか次第で怖さが変わってくる。

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 箱乗りするのには開いてないとね

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    junglejungle
    junglejungle ドアに寄りかかってる時、これ突然開いたら死ぬなとかスリル感を味わってたがリアルにあるとなると話が変わってくるぞ。

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    ryokujya
    ryokujya 閉めよう。社会の窓と電車のドア

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    mobanama
    mobanama こわ

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    jt_noSke
    jt_noSke なにしてんねんドアホって怒られるのかな

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