北陸新幹線延伸「撤回を」 2.6万人分反対署名提出へ 京都市民ら：朝日新聞デジタル

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[Yutorigen]

米原経由は一見合理的だけど、JR西にとっては美味しいところ全部東海に持っていかれる全然合理的でないルートなのよ

[kenchan3]

地元負担があるからね。既に新幹線駅があるのに、なんで使いもしない新路線の負担せなあかんのか、と地元は思うよね。整備新幹線の負担のさせ方の仕組みの問題。

[yas-mal]

駅は出来なさそうではあるから、メリットゼロでデメリットしかないのかな。(並行在来線の問題はないよね？)

[nmcli]

京都駅が新幹線の乗換駅になれる最高のチャンスなんだけどなぁフイにしたいのかなぁ

[shatomori]

北陸の県やJR西の都合だけで採算性が怪しくなるような巨額の追加費用がかかるルートを採用するのは馬鹿げている。全国民の利益のために全体の利害を調整するのが国の役目だろう

[AKIT]

新幹線は全国どこでも迷惑施設扱いされるようになってきたな。北海道新幹線札幌延伸が最後の開業になるかも。

[tamakky]

これに関しては東海道新幹線の全線をJR東海の路線にした、国鉄民営化のやり方が悪いよ。もし東西2分割で、全線もしくは名古屋以西がJR西日本だったら、米原ルートですんなり決まってたんじゃないか。

[Bosssuke]

もうね…2060年には生産年齢人口 4500万人になることが見えてる国ですよ。リニアもだけど、既存インフラの取捨選択後の世界観も作らんと惰性で大規模開発するのやめようぜ。片方でSDGsって言いながら未来に負債残すとか

[egamiday2009]

“ルート選定の理由が説明されていないこと、採算性が低いこと、計画は全長の8割がトンネル区間のため大量の残土が発生すること”

[dzod]

滋賀にも応援を頼もう。新快速があればほかには何もいらないのだ。あと西田先生は足元の火ちゃんと消してから滋賀にいちゃもんつけるんだぞ

[usi4444]

私は北陸新幹線延伸賛成者だが現ルートだと完成が2046年と言われてもにょる。

[kz78]

まあルート上の遺跡掘るだけで何年かかるんだろうな、とは思う。

[hide_nico]

“北陸新幹線は金沢―敦賀間が2024年春に開業する予定。国は路線をさらに延ばし、京都駅を経由し新大阪駅までつなぐことを目指している。与党はすでにルート案を作成”

[ysync]

インフラ整備は土地の価値も上げるし、工費も地域で回るし良い投資だと思うんだが、新幹線やリニアは人しか運べないのがな。で、いつも思うんだけど、成田で反対運動してた人は海外旅行してないのかね？

[quick_past]

“ルート選定の理由が説明されていないこと、採算性が低いこと、計画は全長の8割がトンネル区間のため大量の残土が発生することなどを挙げている”福井の新幹線推し自民議員が決めたことよな・・・

[mshkh]

この区間はほんとトンネルばっかりなので、フル規格の新幹線は作れるのかね。あと、雪とか風でサンダーバードがしょっちゅう止まる区間でもある。ただ、新大阪と金沢が新幹線でつながると便利なのはそうなんだよなあ

[moodyzfcd]

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/630160 は初当選時の対立候補共産党系 https://mainichi.jp/articles/20180410/ddl/k26/010/494000c / 残土「具体量計算できず」https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/634027 https://www.kyoto-minpo.net/archives/2022/09/10/post-28604.php

[John_Kawanishi]

リニアは通せって言ったり新幹線は来るなって言ったり一枚岩じゃないのかぁ

[opnihc]

反対すべきは金沢と観光客の食い合いになる伊勢だろ。東京への周遊ルート途上となる金沢とわざわざ行かなきゃ行けない伊勢なら金沢行くでしょ。

[is11045]

米原はJR東海だから通したくないとかいうのは30年以上前の分割民営化の弊害なので、新幹線は元の一社に戻して利益だけ分配するようにすれば良い。そしていずれリニアができればダイヤにも余裕が生じる。

[smud]

何十年も前から北陸新幹線なんて計画されてたのに今まで何してたの？

[klaftwerk]

共産党単独で動いても工事進むだろうから他所の勢力巻き込んでるんだろうなあ、これ

[inforeg]

じゃあ京都を避けて通そう。京都だし共産党関係だろうと思ったら、やっぱりそうだった。

[Knoa]

「大量の残土」←埋め立てとか堤防とかとの需給バランスはどうなってんのと思ったけどうまく探せなかった。需給より輸送コストの問題なんかな？

[wnd_x]

米原経由がやっぱり合理的なんだろうね

[katamachi]

京都市の共産党系の「北陸新幹線京都延伸を考える市民の会」が、北陸新幹線敦賀〜京都〜大阪の延伸計画の白紙撤回を求める約2万6千人分の署名を国側に提出。共産党は2024年の京都市長選挙に向けて新幹線に反対する模様

[kamm]

大阪から北陸方面への時間的距離が近くなるのは嬉しいなあ。話し合いが進みますように