トランプ政権、中国船舶に入港料導入の方針－海上輸送ルートに混乱も

トランプ政権は、米国内の港に停泊する中国籍の船舶に入港料を課す提案をまとめた。実現すれば、世界の海上輸送ルートに混乱が生じ、米中間の貿易戦争が激化する恐れがある。 米通商代表部（ＵＳＴＲ）が17日に提示した案によると、入港料は米港湾に停泊する全ての中国製・中国籍の船舶が対象で、航海ごとの積載貨物の量に応じて決まる。 提案に先立ち、中国の造船業が米国の国家安全保障を脅かしているかどうか数カ月にわたって調査が行われた。調査は当時のバイデン政権の命令を受けて実施された。 中国以外の造船会社が製造した船も米国の港に入る際に入港料がかかる。 米通商法301条に基づき、入港料の発効は６カ月後になる。これが第１段階に当たる。 中国船の入港料は、１総トン当たり50ドル（約7100円）に設定され、その後３年間で段階的に引き上げられる。中国で建造された船舶は、総トン数またはコンテナ当たりで決まる。 入港料収入

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“入港料は米港湾に停泊する全ての中国製・中国籍の船舶が対象で、航海ごとの積載貨物の量に応じて決まる。　　中国以外の造船会社が製造した船も米国の港に入る際に入港料がかかる。”