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    quick_past
    quick_past 湖西ルート反対

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    rgfx
    rgfx 乗り継ぎが発生する時点でバスには勝てないのでは

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    Ayrtonism
    Ayrtonism サンダーバードを敦賀で折り返して名古屋に向かわせたら楽しいだろうなと夢想するのだけど、利用者のメリットが全然ない(湖北民の一部は便利かもしれない)ので楽しい止まりになってしまうのが玉に瑕。

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    ikura_chan
    ikura_chan ほんとなんで北陸本線第3セクターにしたんだろう。青春18も使えなくなったし、しらさぎは分断されるし。

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    PrivateIntMain
    PrivateIntMain 名古屋からだと300kmもないし自分で運転したほうが気楽だわと思ってしまう。新幹線ならではの体験とかあるのかしら。

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    nimroder
    nimroder 並行在来線捨てるって慣習ほんとよくないと思う

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    aqua_161
    aqua_161 さらに敦賀でサンダーバードからの接続待ちと称して新幹線が時間通りに出ない。そら誰も乗らん。

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    Normalmode
    Normalmode 昔は乗り継ぎ割りもあったからかえって面倒にしただけっていう

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    T-norf
    T-norf 北陸民としては、北陸新幹線が止まったときのバックアップ手段として生き残って欲しい。ただ、宣伝として思いつくのは、一筆書き切符とか、途中で進行方向が変わる特急とか、ぐらいかな。

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    raimon49
    raimon49 >名古屋と福井、金沢、富山間の運賃が最大で半額以上安くなる。名古屋―敦賀間は「しらさぎ」のほか東海道新幹線「ひかり」「こだま」の普通車自由席を米原駅まで利用することも可能。 / 大盤振る舞いしても使わんよ

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    AKIMOTO
    AKIMOTO うーん

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    quh
    quh 名前を「のれのれサギ」にしたら騙されたと思って乗ってくれるのでは

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    kumoha683
    kumoha683 明日もしらさぎ乗るんだけど全席指定をやめてくれ。出張帰りとか時間の読めない時にホント困る。 あと、みどりの券売機で敦賀、米原乗継をマトモに発券できるようにしてくれ。西日本と東海が絡むとまともなの出ない

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    yodogawa-kahan
    yodogawa-kahan そこまでやるなら、延伸後も残すために「急行」にして欲しい。

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    strangerxxx
    strangerxxx 富山だけのときはこんな措置なかったのに……

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    sigeharucom
    sigeharucom あたまおかしいのか?なんで名古屋~北陸と関西主要都市~北陸しか無いんだよ。岐阜~北陸は???名古屋は高速バスがあるからいいけど岐阜はしらさぎしか無いんだぞ。

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    imwks
    imwks バスと競争するくらいの輸送力って・・

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki まあ、敦賀分断後はバスに比べて競争力もガタ落ちで現状誰得状態だからな。とはいえ21日前、期間限定ってのは使い勝手としては…

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    pikopikopan
    pikopikopan お。名古屋からだとバスの倍額だからなあ。乗り鉄としては一度乗りたかった電車だけど。

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    kenchan3
    kenchan3 ことしのGWは高速バスにボロ負けしたからなあ。乗車時間は同じ、乗り換え最大2回あり、値段は五割り増しだから誰も乗らんわ。

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    fujioka223
    fujioka223 もうこの際、北陸線特急廃止して、湖北を各駅に停車しない新快速を新設した方が利便性高い。

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    nekopon44
    nekopon44 乗り継ぎ割引の廃止にたいする緩和措置だな

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    kagobon
    kagobon 新快速がライバルになった特急に存在価値はあるのか?

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