米レンタカー大手ハーツ、ＥＶ２万台売却へ 代わりにガソリン車購入

米ハーツが保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却したことが分かった/Brendan McDermid/Reuters （ＣＮＮ） 米レンタカー大手ハーツが保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却し、その売り上げでガソリン車の購入を増やす方針であることが１２日までに分かった。同社は近年、ＥＶの大規模な導入を進めていたが、ここへ来て縮小に転じる決断を下した。 ハーツの経営陣らはかねて、ＥＶが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた。維持費は比較的少なく済むものの、修理費と減価償却費がより高いのが理由だという。 シェア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、最近のアナリストとの電話会議でＥＶの修理費について、しばしば比較対象となるガソリン車の約２倍かかることを明らかにしていた。 またＥＶの新車市場での価格低下に伴い、ハーツでレンタカーとして使用したＥＶの再販価値

[star_123]

人心がわからない病気の人が経営してるし大量購入してくれた企業に対しても冷たい仕打ちを続けていくのだろう､EVが悪いのではなくテスラの商品を買ってはいけないと言うこと

[lli]

電気代やガソリン代はハーツが負担するわけじゃないので運用コストとリセールバリューで判断することになる。今のところガソリン車が有利かな。

[Gl17]

テスラの戦略ゆえ資産価値が保てない＆修理体制コストをケチッてるからユーザ負担が過大。全部どれもEVのせいじゃなくてテスラのせい。イーロンのやってるサービスはこれだから。

[Kukri]

新品が値下げしなくても、そもそもの話がEVの中古はゴミ使いだし。下取り価格より高いバッテリー交換したらそれなりの値段で下取りしてもらえるとか

[osugi3y]

“比較的新しい会社のテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっていないという。”この記述からEVメーカーの規格も統一されいないっぽいよね。EV車は企画が等一された頃が買い時かと思う

[trace22]

発展が著しい代わりに値崩れも激しいという状況か。代わりにガソリン車買うのはよくわからんな。ガソリン車も環境影響で売り抜けられるか不透明なような。

[hitac]

なんでテスラが悪いみたいなコメントがついてるの？テスラが車両の価格を下げていったのが原因って、少なくとも消費者から見て悪いようには見えないんだが。

[yamamototarou46542]

いっそEVもっと増やして葬儀屋に転職すれば良いのに（不謹慎）

[arrack]

やはりEVの修理費って高いのか。一体成型だからちょっとしたことで全交換ってやってそうだしな。

[ET777]

BEVでなくテスラがわるいという話

[memoryalpha]

“比較的新しい会社のテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっていないという。このため修理に多くの費用と時間がかかる状況”

[namnchichi]

“新車の価格を下げれば、同じモデルの中古車市場での価格も下がる。使用に伴う価値の下落も早まり、大量の車両を中古車市場で販売しているハーツのようなレンタカー会社にとっては大打撃”