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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki EVの急速充電インフラくるな。アメリカ市場がヨーロッパみたいになるのも時間の問題だな。具体的には、GMやフォードのバッテリー工場が稼働した時。

    2021/11/08 リンク

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    peppers_white
    peppers_white 共和も民主もなんならトランピストも特に困ることないからまあ通るわな、問題は使い方で揉めるところだろうし/バイデン自体が左派急進の駒でしかないから無理でしょ、彼らは残念ながらもう止まれない

    2021/11/07 リンク

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    yujimi-daifuku-2222
    yujimi-daifuku-2222 民需が死んでいるから給料上がらない。だからまず公共事業で需要を喚起する。/企業にしてみたら、そこに儲け話があれば、新たに人を雇ったり、人を集める為に高い時給を提示する事を厭う理由はない。

    2021/11/07 リンク

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    hat_24ckg
    hat_24ckg 日本もやるべき。インフラも国民生活も、国の財政緊縮でボロボロだよ。デフレから抜け出してマイルドインフレになる十分な量の国債増発をやろう。消費税も廃止しよう

    2021/11/07 リンク

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    Cru
    Cru 日本では高度成長期以降のインフラの老朽化が問題になってるけど、米国はニューデール以降なので、年季が違ってたが。90年代から問題になってたし、0年代には大きな事故もあった。そこを改修するのは必然。ブロードバ

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    meishijia
    meishijia 新幹線屋さんがアップしてるな?

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    augsUK
    augsUK 民主党内の財政再建派は今後色々と潰しそうだなと

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    tekmak
    tekmak おめでとうございます

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    qrucifix
    qrucifix いいなあ。

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    addwisteria
    addwisteria インフラ法案には妥協できる共和党伝統派(notトランピスト、ポピュリスト)より民主党急進左派の方が厄介。この派閥の妥協がないと来年の中間選挙危うくなるよう見える。 / https://mainichi.jp/articles/20211106/k00/00m/030/215000c

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    kawai_masanori
    kawai_masanori 絶対に、福祉や医療、教育にはこういった大規模な投資って行われない。インフラを最小にする取り組みも無いし。日本で、たとえば3000万人に1人400万円分の教育を投資したらどんなリターンがあるんだろう。

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    kohakuirono
    kohakuirono 日本も道路や橋、上下水道管、電柱等の社会インフラの大規模修繕を国家予算規模でやっても良いぐらいなんだけどな。相当彼方此方ガタが来てるぞ。

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    urashimasan
    urashimasan 別の1兆9000億ドル規模の経済法案は採決延期に

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    hunglysheep1
    hunglysheep1 こういう借金ができるのがアメリカの強みだと思う。雇用も作り出されるだろうね…日本だと政府への反対が強くて成立しないだろう。今ならできるんだろか。

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    rgfx
    rgfx お。めでたい。/ https://twitter.com/kmaeshima/status/1456887157491003396

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    hozho
    hozho “米連邦議会下院は5日、1兆2000億ドル(約136兆円)規模のインフラ法案を可決した。数カ月に及んだ民主党内での協議や対立を経て、バイデン大統領の国内政策の柱の一つが議会を通過した。”

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