並行在来線、相互乗り入れ協議加速 福井と石川知事懇談、部長級会議設置へ | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

福井県の杉本達治知事と石川県の谷本正憲知事の懇談会が１１月６日、福井県永平寺町で開かれた。２０２３年春の北陸新幹線金沢―敦賀間開業に伴い、ＪＲから経営分離される並行在来線（現ＪＲ北陸線）への対策を具体化させる部長級会議を設けることを申し合わせた。福井、石川両県間の相互乗り入れなど連携に向けた協議を加速させる。 並行在来線を巡って両県は、１７年度に課長級レベルの連絡調整会議を設置し、相互乗り入れなどに向けた情報交換を行ってきた。 懇談で谷本知事は「より実態に沿った調整をやっていかないといけない」と連絡調整会議を格上げし、部長級会議の設置を提案した。これに対し、杉本知事は「両県を行き来する人が、もっと増えるようにできればいい」と応じた。 今後は部長級会議で、相互乗り入れの区間や、県境をまたいで乗車する際の初乗り運賃の割引の在り方など、連携策の具体化を進める。同会議の協議結果に基づき、両県などが

[moodyzfcd]

( 智頭急行株式会社 https://www.pref.tottori.lg.jp/74295.htm http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/20150227.htm

[yas-mal]

県ごとに別の会社になるのか…。いっそ、JR西日本も乗り入れて、しらさぎ/サンダーバードを残せないの？

[asakura-t]

そういや三セクで複数の自治体（県）が出資するケースってないんだっけ？（できないことになってる？　単に揉めやすいから？）／↑複数自治体はある模様。単に揉めやすいかららしい。

[quick_past]

新幹線は本当に必要なの？沿線住民の日常の足を優先したほうがよくない？

[hyolee2]

県ごとに分割される悲劇