リニアーモーターカーよりエコに時速500km！ ｢エアロトレイン｣を陰で支えるFSWシステムに注目［国際フロンティア産業メッセ］

リニアーモーターカーよりエコに時速500km！ ｢エアロトレイン｣を陰で支えるFSWシステムに注目［国際フロンティア産業メッセ］2010.09.15 16:00 まだまだ夢の研究は続く... 磁気反発力を利用して次世代新幹線への道を切り開く｢リニアモーターカー｣の陰に隠れてしまいましたけど、その上を行くエコロジーで超高速な｢エアロトレイン｣の研究開発が、もう10年以上の長きに渡って続けられたのをご存知でしょうか？ 今回はまるで飛行機のように翼を広げ、プロペラを回しながら地面から浮上しつつのハイスピード走行を目指すエアロトレインのカギを握るFSW（Friction Stir Welding）システムの秘密に迫ってみましたよ。 200を超える企業団体による先端技術の出展が行なわれた｢国際フロンティア産業メッセ2010｣の会場の一角に、日本初の世界文化遺産に指定された姫路城を擁する兵庫県姫路市に

[prozorec]

FSWがすごいのは想像できるが、エアロトレインの説明がほとんどない

[mangakoji]

カスピ海の怪物が日本に！！

[ax3156]

このデザインというか方式だと大量輸送（複数車両連結走行）に向いてない気がする。そもそもこの車体カーブできるの？ポスト新幹線はやっぱリニアでしょ。

[sqrt]

20年前の学研の科学の「21世紀の乗り物」特集（？）で、こんなのが東京-大阪を繋ぐ巨大トンネルの中を飛んでいく姿が載っていた。

[imo758]

できるできないのひみつで、やっ太が磁気浮上の列車にプロペラやジェットとりつけたら、デキッコナイスに「騒音がもっとひどくなりますよ」とかいって突っ込まれてたなあ

[nekoluna]

超低空プロペラ機か。車輪まわすよりプロペラまわすほうが効率がいい理由がよくわからない

[RELHAM]

風力推進って、昔も実験的にはあったものの、結局騒音が大き過ぎてポシャったんじゃなかったっけ。

[Donca]

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