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    asrog
    asrog 中国の真似をして全国に引こうとしても無理だと思う。人口密度違いすぎる。

    2017/06/03 リンク

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    quick_past
    quick_past 日本が発達しすぎてて異常だったんだと思うけどな。その日本でも廃止される路線が出てきてるわけだし。あっちで鉄道が需要あるのは平行する通勤高速道路の混雑緩和と都市中心部とベッドタウンの通勤だけじゃない?

    2016/03/01 リンク

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    cider_kondo
    cider_kondo 日本の百倍広い(誇張)アメリカで、世界一発達した航空網と戦わなならん高速鉄道に勝ち目とかあるんだろうか。そもそも目的都市についても、都市内移動では結局は自動車必要なんだし。無理ゲーっぽい。

    2016/03/01 リンク

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    nrtm
    nrtm 車の方が便利な社会システムになっちゃってて、今からなんとかするの大変なんじゃ。日本の地方部もそうだけど アメリカの電車がダメなのは、みんなが乗らないせい : ギズモード・ジャパン @gizmodojapanさんから

    2015/06/13 リンク

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    mahal
    mahal ドイツとはなんだったのか>id:synonymous

    2015/06/12 リンク

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    synonymous
    synonymous 高速鉄道は中央集権制国家に適合的なんじゃなかろうかと。/フランスと日本が先行したという点がありますし(ちょい苦しい) id:mahal

    2015/06/12 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    kaionji
    kaionji アメリカは堅い列車が好きなんだよな。 "それくらいの速度で走っても大丈夫なように列車が設計されていなかったことです。"

    2015/06/12 リンク

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    doublehorn93
    doublehorn93 アメリカの電車がダメなのは、みんなが乗らないせい

    2015/06/12 リンク

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    elve
    elve 大吉さんが脳内で「こぉのモータリゼーション」ってうるさい

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    chiike
    chiike すぐスト起こして止まるから信用低く自分で移動できる自動車しか選択肢ないのが大きいじゃないのかな。日本も国鉄時代信用失って地方じゃ通勤が自動車になった歴史あるし

    2015/06/11 リンク

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    sharia
    sharia そんなに事故ってるのか・・・。“そんな道路では毎年3万2000人が命を落としています。”

    2015/06/11 リンク

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    Hiro0138
    Hiro0138 高速鉄道が出来る前は日本も欧州も鉄道不要論の方が優勢だった気が

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    REV
    REV 人口密度がなあ

    2015/06/11 リンク

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    RRRQ
    RRRQ 車の会社との癒着とかもありそ(ハナホジ

    2015/06/11 リンク

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    gizmodojapan
    gizmodojapan アメリカの電車がダメなのは、みんなが乗らないせい 乗らないから発達しない、発達しないから乗らない…のループ。 アメリカではしょっちゅう鉄道事故が起きています。電車は古いし、揺れるし、遅い。米GizmodoのAlissa Wa

    2015/06/11 リンク

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    乗らないから発達しない、発達しないから乗らない…のループ。 アメリカではしょっちゅう鉄道事故が起き...

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    • hiroomi2016/03/01 hiroomi
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    • cider_kondo2016/03/01 cider_kondo
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