エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
北陸新幹線・敦賀駅、外観あらわに 小松以西5駅、ホーム柵の設置完了 〈北陸新幹線延伸〉|社会|石川のニュース|北國新聞
北陸新幹線金沢―敦賀間の工程・事業費に関する連絡会議は30日、オンラインで開かれ、建設主体の鉄道建... 北陸新幹線金沢―敦賀間の工程・事業費に関する連絡会議は30日、オンラインで開かれ、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構側は小松―越前たけふ間5駅の工事で可動式ホーム柵の設置を終えたと報告した。敦賀駅は旅客上屋の工事が仕上げ段階に入り、外観がほぼ姿を現した。 敦賀駅は2月中旬に外部足場が全て取り外され、駅の外観全景が確認できる。電車線工事も始まった。 同機構側は三菱電機の変圧器で検査不正があった問題を受け、新敦賀変電所に設置する2台が定格容量を満たさないことが判明したことを報告。同社の責任で冷却器を追加する対応を取ったとし、全体工程に影響はないと説明した。 徳田博副知事は開業への機運醸成に効果的な施策を新年度予算に盛り込みたい考えを示し、車両の入線日や開業日などの詳細なスケジュールを早い段階で示すことが重要だと訴えた。機構側は営業主体のJR西日本と調整し、早期に固めて知らせるとした。
2023/01/31 リンク