「一帯一路」構想に浮かれる中国、高速鉄道を採算に乗せるのは至難だ

A China Railways high speed train arrives at Wuqing Railway Station in Tianjin, China, on Wednesday, March 11, 2015. Premier Li Keqiang last week set this year's growth target at about 7 percent, which would be China's slowest full-year expansion since 1990. Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg via Getty Images

[Baatarism]

鉄オタが地球儀に線を引いてるような計画なのかな。

[deep_one]

いや、それ衝突しまくってるじゃん…大丈夫か、中国。／この記事、「一帯」ばかりで「一路」の方での軍事衝突直前の事態を無視していないか？

[smicho]

＞北京はこの二つの機関に「一帯一路」事業の投資と融資を分担させるつもりかもしれないが、そうなればAIIBの前途には黄信号が点灯する

[yodogawa-kahan]

国民に勤勉・倹約を強いるのに夢のある風呂敷を拡げるのは普通。我が国では新しい夢が共有されないから、２７０キロしか出せない新幹線で４０年前の列島改造論をなぞるのを止められない。哂えない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[bros_tama]

「一帯一路」とは・シルクロード・ファンドとAIIBの危うい関係・強い指導者に対する神輿担ぎ競争によるガバナンスの低下．