「HY戦争」今や昔 “ライバル”ホンダとヤマハ発の提携、両社首脳が語ったこと

「2社から『HY戦争』と言ったことは一度もない。熾烈な競争が過去あったのが事実だが、その時のしこりなどは一切ない」──ファンを驚かせたホンダとヤマハ発動機の協業。手を組むのは50cc以下の原付（1種）だ。記者会見で語られた「なんとか残したいという思い」という言葉からも、かつて両社が激しい争いを繰り広げた原付市場の「極めて厳しい状況」が浮かぶ。 両社は今後、（1）ホンダが50cc原付スクーターを2018年中を目標にヤマハへOEM（相手先ブランド名による製造）供給、（2）次期50cc原付業務用スクーターを共同開発し、ホンダがヤマハにOEM供給、（3）原付1種クラスの電動2輪車普及に向け、航続距離や充電時間などの課題解決を目指す基盤づくり──について業務提携を検討する。 原付スクーターのOEM供給では、ホンダは「TACT」（タクト）、「Giorno」（ジョルノ）をベースとしたモデルを供給し、ヤマ

[raimon49]

＞グローバルスタンダードとして125ccへ流れが移っていくのは望ましいと思う。ただ50ccへのニーズがなくなるわけではない。そこには応え続けていきたい。 / 軽自動車にも当てはまりそうな話ではある。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nanoha3]

ばくおん！について質問しろよｗ

[cinefuk]

稼働率が上がって熊本の雇用も増える（ありがたい）＞「TACT/Giorno」をベースとしたモデルをOEM供給し、ヤマハはそれぞれ独自デザインによる「JOG/Vino」として販売する。ホンダ熊本製作所（熊本県大津町）で生産する計画