ヴィッツ改めヤリスが登場すると、世界が変わるかもしれない話

ヴィッツ改めヤリスが登場すると、世界が変わるかもしれない話：池田直渡「週刊モータージャーナル」（1/4 ページ） TNGAの最後のひと駒であるGA-Bプラットフォームが、今回、ヴィッツの後継車となるヤリスに導入される。筆者は15年のTNGA発表まで、トヨタのクルマをほとんど信用していなかった。TNGA以前と以後ではもう別の会社の製品だと思えるくらいに違う。いまやTNGA世代でないトヨタ車を買うのは止めるべきというのが筆者の偽らざる感想だ。 お台場MEGA WEB（メガウェブ）の発表会場で、ヴィッツの後継となるヤリスのベールが明かされるのを見ながら、筆者はついにこの日がやってきたことを極めて感慨深く受け止めた。実は風邪の発熱で少々意識朦朧（もうろう）としていたせいもあって、話の受け止め方が若干センチメンタルになっているのかもしれない。まあこの記事を書いている今も引き続きすこぶる調子が悪い。熱

[doretenma]

筆が滑ってるところもあるけど、トヨタアライアンスの馴れ初めは面白い。

[takeishi]

ヤリスを通して眺める世界史の曲がり角

[minamishinji]

夢のある話。これを書かせるヤリスに興味が湧く。

[guldeen]

乗り心地の向上は社会を(社用車の立場から)変える、という視点にハッとした。そして今は『米中対立やEUドイツの息切れ』から来る世界経済の落込みの前段階に居り、日本メーカーが独自力を発揮すべき場面という指摘。

[hozho]

“マツダが始めた「日本車のレベルアップ運動」はトヨタに伝播（でんぱ）し、いまトヨタを経由して世界のクルマに多大な影響を与えようとしている。”