「電動バイク」に乗って分かった メリットとデメリット

電動バイクを売却して、約8カ月間の電動2＆4生活にひと区切りをつけた。乗ってどうだったか、どうして売ることにしたのか、取り急ぎご報告。 先日、電動バイクを売却して、約8カ月間の電動2＆4生活にひと区切りをつけた。乗ってどうだったか、どうして売ることにしたのか、取り急ぎご報告。 今年3月、愛車の125ccバイクを、同じ原付二種登録の電動バイク「スーパーソコTSストリートハンター」（以下TS）に乗り換えた。マイカーを電気自動車（EV）の「ホンダe」にしたら、クルマを新しい感覚で楽しめるようになった。それでバイクも試してみたくなったのだ。 試乗して一発で気に入ったのは静粛性。ほとんど無音で、聞こえるのはタイヤからのロードノイズと風の音だけ。周囲の音や同乗者の声がしっかり聞こえる。移動する楽しさが倍増。車体が軽いのも利点で、取り回しが楽だ。 一方で不足を感じたのは充電性能。航続距離が140キロある

[fukuroiri]

集合住宅でホンダeのオーナーなんですか。いろいろな人が世の中にはいるものですね。それはさておき、バイクであってもEVは、一戸建てに住む人向け、と言うことのようです。

[audi-s3]

初期のパソコンのようで楽しそうだなぁ（笑）