ローカル路線を巡って近鉄と四日市市が泥沼の対立、決断はこの夏

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 鉄道路線の収支が悪化すると、鉄道会社はなんとかして立て直そうとする。それでも自力再建が不可能と判断した場合は、自治体に支援を求める

[Yeshi]

ナローゲージだけど車内は大江戸線とほぼ同じ広さだったんだ。

[YoshiokaAyano]

鉄道会社が抱える赤字ローカル線問題への対処。鉄道を維持するのは、かくもお金がかかるものなのですね…近鉄内部線＆八王子線、四日市市がBRTを嫌がる理由が分からない。面白いです｜ローカル路線を巡って近鉄と四日

[tessy3]

ここまでコストのかかる鉄道なのに、運賃がバスより安いのはどうしてだろう

[KariumNitrate]

こういう規格の列車は見慣れないので、写真のアスペクト比が狂ってるように見える。その内見に行きたい。

[sakuragaoka]

比較的近いのに見たことないんだよなぁ。一度見に行ってみたい。

[REV]

地域住民の乗車頻度が気になる。

[raimon49]

良い記事。

[mashori]

どう考えても鉄道にこだわるのは厳しい

[lafs]

恋愛感情が醒め切ったカップルの、オマエ／アンタが憎いってゆうお話だと思えば遠巻きにして成り行きをwktkするのが正しい観客なんだろうか。

[bizmakoto]

誠： ローカル路線を巡って近鉄と四日市市が泥沼の対立、決断はこの夏