隠れ資産の有効活用は実現できるのか――貨物線旅客化の期待と課題

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 3月30日、東京近郊の貨物路線を特急電車が走った。JR東日本の旅行事業部門「びゅう」が企画したツアー「ぐるり貨物線大宮号」だ。私の

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貨物線もいいかもｯつー話

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終わらない首都圏の鉄道路線網整備。次の新路線開発として期待されるのが「貨物路線の旅客化」。その時JR貨物は…？確か埼京線や武蔵野線も貨物路線使ってましたよね｜隠れ資産の有効活用は実現できるのか――貨物線

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誠： 隠れ資産の有効活用は実現できるのか――貨物線旅客化の期待と課題