農業の世界にも“カイゼン”が広まるのか トヨタの新たな試み

著者プロフィール：松岡功（まつおか・いさお） ITジャーナリストとしてビジネス誌やメディアサイトなどに執筆中。1957年生まれ、大阪府出身。電波新聞社、日刊工業新聞社、コンピュータ・ニュース社（現BCN）などを経てフリーに。2003年10月より3年間、『月刊アイティセレクト』（アイティメディア発行）編集長を務める。（有）松岡編集企画 代表。 主な著書は『サン・マイクロシステムズの戦略』（日刊工業新聞社、共著）、『新企業集団・NECグループ』（日本実業出版社）、『NTTドコモ リアルタイム・マネジメントへの挑戦』（日刊工業新聞社、共著）など。現在、ITmedia エンタープライズで「Weekly Memo」を連載中。 「必要なものを、必要なときに、必要なだけ」「ジャスト・イン・タイム」「カイゼン」といった用語で広く知られるトヨタ生産方式を、農業にも適用しようという取り組みが本格的に動き始めて

[wthirow]

田んぼなんだから、豊田計画で良かったんじゃないの？

[SasakiTakahiro]

「豊作計画」。

[agrisearch]

「自動車の生産管理手法を農作業に応用し、作業コストや資材費のムダを抑えることで生産性の向上を図ろうというものだ。」

[Barton]

効率化は出来るけど、一番の敵は天候だと思う。けど、これで競争力が出てきたら「今まで何をやっていたんだ？」状態だな。