インホイールモーターのEVを世界に 異業種出資の慶応発ベンチャーが始動－ITmedia News

独自技術による電気自動車（EV）の普及を目指す慶応義塾大学発のベンチャー「シムドライブ」がこのほど設立された。車輪のホイールにモーターを組み込む「インホイールモーター」の採用による低コストなEVの量産化を掲げ、趣旨に賛同したベネッセコーポーレションなど異業種も出資する産学連携ベンチャーだ。 同社は、EV技術を研究してきた同大環境情報学部の清水浩教授が社長として8月20日付けで設立。資本金は4400万円で、同大の支援資金のほか、ベネッセや丸紅、中古車買い取り販売大手のガリバーインターナショナル、大型望遠鏡関連技術を開発する京都大学発ベンチャーのナノオプトニクス・エナジーなどが出資する。 会長にベネッセの福武總一郎会長が就任し、取締役としてはガリバーの羽鳥兼市会長、ナノオプトニクス・エナジー社長の藤原洋インターネット総合研究所長らが参加。顧問として元ソニーCEOの出井伸之氏らも名を連ねる。福武

[kowyoshi]

とりあえず、河森正治にも一枚噛ませてあげて。サイバーフォーミュラ的に

[he-noki]

これだとガソリン車にはできない無茶なデザインもアリなんだよな。変形機構付きとか！ / 技術自体は相当前から知ってたけど、ここまで来るのに時間かかったなー / ついでに車両用バッテリーの規格も統一しようぜ。

[arakik10]

重いバッテリーを減らして、ガソリンで発電機を回すというのは無いのかな。

[masashichan]

ふと「リニアホイール、オーバーロード！」を思い出した(古い)

[blauburg]

ガソリン車の延長ではないEVに期待

[tochiow]

ようやく勝負に出たという印象。ビジネスモデルも練りに練ってる。電気自動車が産業として成立するのは2015年頃と予測されている。

[fujikumo]

<車輪のホイールにモーターを組み込む「インホイールモーター」の採用による低コストなEVの量産化を掲げ、趣旨に賛同したベネッセコーポーレションなど異業種も出資する産学連携ベンチャー>

[guldeen]

発起人に、ソニーの出井氏や「ガリバー(中古車売買の)」の人が入ってるのが面白い。夢を夢だけでなく実現に導く仕事は、苦労はあるだろうが面白そうだ。

[star_123]

Elicaからの流れか、インホイール量産は課題が多そうだけど理想的な感じするなぁ

[CavalleriaRusticana]

incuvator　「会長にベネッセの福武總一郎会長が就任し、取締役としてはガリバーの羽鳥兼市会長、ナノオプトニクス・エナジー社長の藤原洋インターネット総合研究所長らが参加。顧問には出井伸之氏らも名を連ねる。」

[pyawk]

やっぱりSFCのゼミが関係してると思った！

[inurota]

インホイールモーターは良いよね。ユニットとして規格化されると、二輪駆動電動バイクの実装とかいろいろ夢がひろがりんぐ

[R2M]

インホイールモーターは面白いけれどタイヤ交換はどうすんの？　とか思ったらその周りの特許が既にあったりするんだな。