クルマに後付け「踏み間違い加速抑制システム」、トヨタが対象車種を拡大 高齢者の事故防ぐ

トヨタ自動車は5月29日、購入したクルマに後付けできる「踏み間違い加速抑制システム」の対象車種を拡大すると発表した。社会問題化している高齢者のペダル踏み間違い事故を防ぐ狙いで、昨年12月から「プリウス」「アクア」など向けに販売していたが、2019年内に12車種まで広げる。価格は5万5080円（税込）。 車両の前後に超音波センサーを取り付け、前方・後方の約3メートル以内にある障害物を検知し、ブザー音で運転手に注意を促す仕組み。それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んだ場合は、加速を抑制し、衝突の被害を軽減する。 後退時は、障害物を検知していなくても、時速5キロ以上でアクセルを踏んだ場合に速度を抑制する。 6月3日から「ポルテ」「スペイド」「ウィッシュ」向けにも販売。10月には「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「パッソ」、12月には「ヴィッツ」も対象車種に加える。 関連記事

[aokirozin]

抑制ってどういうこと？？パニックになって踏み込むんだからたぶんあまり効果ないんじゃないかな

[proverb]

是非設置を義務付けして欲しい。こういうところに税金を使うのは全く問題ないと思う

[deep_one]

コメントを見て。停車中に別の車がぶつかってくるとして、この機械が作動する状況でアクセル踏んでもあまり状況は改善しないような。

[gui1]

「アクセルを離してください」 ← シュールだな(´・ω・｀)

[swingwings]

オプションじゃなくて標準装備にしてはどうかな…

[is11045]

停車中に他の車が急にぶつかってくるなどした際に、急発進しようとしてもこのシステムのせいで発進できず事故に遭う、ということに逆にならないか

[dltlt]

どこまで対象車種を拡大できるか？エンジンECUの制御を拡張するのでなければ、2012年以前のステップAT車にも付けられるようになるかもしれないが。

[impreza98]

後付けできるというのがミソだけど、どれくらい売れてるんだろうなこれ

[avalon1982]

“社会問題化している高齢者のペダル踏み間違い事故を防ぐ狙いで、昨年12月から「プリウス」「アクア」など向けに販売していたが、2019年内に12車種まで広げる。価格は5万5080円（税込）。”