地下街のない街仙台 構想浮かんでは消え半世紀 | 河北新報オンラインニュース

「仙台市にはどうして地下街がないの？」。素朴な疑問が「読者とともに 特別報道室」に寄せられた。ＪＲ仙台駅に地下自由通路や地下歩道はあるものの店舗はなく、地下街とは様相が違う。東北最大、人口１０８万都市なら地下街があってもよさそうなのに、なぜ存在しないのか。取材を進めると、地下街構想が浮かんでは消えた仙台特有の事情があった。 ◎駅前商店街の反発強く ＪＲ仙石線の地下化で、２０００年に全面開通した仙台駅の東西地下自由通路。東口の宮城野通からＪＲ、市地下鉄の駅構内を経て青葉通、あおば通駅まで約７００メートルをつなぐ。 途中、エスパル仙台店の食料品売り場に入る約４０メートルはにぎにぎしい。それ以外は壁面広告が続き、殺風景だ。市民が黙々と歩く文字通りの「通路」。東北の玄関口としては少し寂しい。 地下街を整備する話は、これまで一度もなかったのか。市都市整備局に尋ねると、幹部職員は記憶をたどり「昔はあっ

[John_Kawanishi]

｢地下街は危険でCostが掛かる｡大型店が進出し地上店舗の不利益になるとの理由だった｣｢札幌､名古屋等の賑わう地下街もあるが仙台は事情が異なる｡今更地下街を造るより地上の商店街を活性化すべきだ｣

[katamachi]

仙台市には地下街が存在しない「地元商店街の地盤沈下になるということで相当タブー視」仙台駅の東西地下自由通路「ＪＲと市地下鉄の間の約２００メートル区間は壁が薄く、くりぬけばいつでも店舗が設営できる構造」