#０１ 相模線西寒川支線 １．５キロ、１日にわずか４往復 かながわ鉄道廃線紀行 | カナロコ by 神奈川新聞

「その日は土曜日。休日出勤から帰宅すると、警笛を鳴らしながら列車が近づいてくる音が聞こえた。急いでカメラを手にして外に出ると、鉄道ファンが線路沿いを埋め尽くす中、【さよなら運転記念 ’８４．３．３１ 寒川・西寒川間】というヘッドマークを付けた朱色の気動車が、近づいてくるところだった」 寒川町観光ボランティアガイドの森和彦さんは懐かしそうに、今から約４０年前、相模線の西寒川支線のラストランとなった１９８４（昭和５９）年３月３１日の様子を振り返る。冒頭の写真は、そのときに森さんが、家の近所で撮影したものだ。 西寒川支線は、相模線（茅ケ崎－橋本間 ３３．３ｋｍ）の途中駅である寒川駅と西寒川駅の間１．５ｋｍを結び、終点の西寒川駅を発着する旅客列車は、廃線当時、１日にわずか４往復という非常に細々とした支線だった。なぜ、このような支線が誕生したのか、相模線の歴史をひもといてみよう。 相模線は、１９２１