命を乗せて 尼崎ＪＲ脱線１７年、社員の誓い【２】事故後、最初の運転で手が震えた

神戸駅係長の森敬一朗（４０）。ＪＲ史上最悪の事故を起こしたのは、同期入社の運転士だった。 ２００５年４月２５日午前。実家のテレビで脱線事故の発生を知った。入社以来憧れた運転士になって９カ月目。大破している車両は、いつも運転する２０７系だった。「いったい何が…」。当日も翌日も、テレビにくぎ付けになった。 「会社、つぶれるかもね」 母から食事中に言われ、箸を持つ手が止まった。とりたてて鉄道に興味があったわけではなく、安定した就職先として選んだＪＲ西日本。つぶれるなんて想像したこともなかった。 電車を動かす運転士は言うまでもなく、鉄道会社の花形だ。最初は改札係、車掌として勤務しながら社内の試験に合格し、同じように目指した同期たちに１年遅れて、ようやくなれた。 事故の２日後、勤務先の明石電車区へ出社した。若手の運転士が多く、和やかで活気のあった職場は、一変して重苦しい雰囲気になっていた。「運転士の