「カーレーター」が電車仕様で営業再開へ 「ブラタモリ」にも登場、人気の乗り心地の悪さは健在 神戸・須磨

神戸市須磨区の須磨浦山上遊園で入園客を山頂に運ぶ乗り物「カーレーター」が１０日、駆動部分の改修を終えて１カ月ぶりに営業を再開する。遊園を運営する山陽電気鉄道（同市長田区）の電車「６０００系」のシートと同じ生地で座席を覆い、雰囲気を一新させた。利用者らの間で話題になっている「乗り心地の悪さ」は変わらないという。 ■最新車両と同じ生地 カーレーターは１９６６年に営業開始。須磨浦ロープウェイ鉢伏山上駅と回転展望閣を結び、２５度の急勾配がある全長９１メートルを２分２０秒かけて結ぶ。ガタガタ揺れる乗り心地が受け、ＮＨＫの人気番組「ブラタモリ」などでも紹介された。 座席は、事務用いすの背もたれと座面を改良したものを使用。汚れなどが目立ち、これまで緑色の防水カバーで覆っていた。今回、モーターを改修するため１カ月休むことになったことからカバーを外し、山陽電車をイメージしてもらおうと最新車両のシート生地を貼

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10日に営業を再開するカーレーター。シートに山陽電車の座席を採用するが、乗り心地の悪さは「健在」だという