「線路、山へ行く」？ 駅のホームを延伸できない…せや、線路を動かしたれ！ 驚きの秘策がわかる痕跡とは

JR元町駅東側の「穴門架道橋」。桁を支える鉄柱の配置から線路を山側にずらしていった状況が分かる＝いずれも神戸市中央区 日本初の鉄道が1872（明治5）年10月14日に東京・新橋～横浜間で開業して150年の節目を迎えた。約1年半後には大阪～神戸間も開通している。鉄道は都市の形成や発展に大きな役割と影響を及ぼしてきた。 以前、JR元町駅（神戸市中央区）のホーム跡の「ひさし」の話題を紹介したが、その後、同駅ホームが現在の形状に変化した状況がよく分かる場所があるとの情報を得たので、あらためて現地を歩いてみた。 元町駅付近のJR神戸線（東海道本線）は上下4本の線路が通っており、同駅のホームは島式2面4線となっている。 旧国鉄時代、1960年代までは内側線（快速や普通電車が走る）の上下線に挟まれた島式のホームが1面あり、外側線（新快速や特急、貨物列車が走る）には上下それぞれの線路にホームが1面ずつの計

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一般新聞紙で「せや！」構文初めてみた

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JR元町駅