日産、全固体電池の積層ラミネートセル試作設備を公開 2028年度の実用化へ研究開発を加速｜自動車メーカー｜紙面記事

日産自動車は８日、全固体電池の積層ラミネートセルを試作生産する設備を公開した。総合研究所（神奈川県横須賀市）内に設置したもので、２０２４年度までに横浜工場（横浜市神奈川区）内に設置する全固体電池のパイロットラインで量産試作する仕様の材料や設計、製造プロセスを検討する。日産は２８年度までに自社開発の全固体電池を搭載した電気自動車（ＥＶ）を市場投入する予定で、今後は実用化に向けた研究開発を加速する。 日産では全固体電池の開発に向け、電池材料やプロセスの設計・評価・解析に関わる各分野の専門家や大学と共同研究を進めている。 全固体電池は、さまざまな材料を選択できる優位性を持つが、一方で多くの組み合わせが存在する。このため先端の人工知能（ＡＩ）と材料科学を掛け合わせた「マテリアルズ・インフォマティクス」を導入し、人が探索するよりも速いプロセスでの開発を狙っている。ここでは米カリフォルニア大学サンディ

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"２０２４年度までに横浜工場（横浜市神奈川区）内に設置する全固体電池のパイロットラインで量産試作する仕様の材料や設計、製造プロセスを検討する。"