京葉線ダイヤ改正 異例の「見直し」 上り快速2本のみ復活へ JRが千葉市に再説明も市長「納得できない」 | NHK

JR京葉線で、朝と夕方以降に快速・通勤快速の運行を取りやめるダイヤ改正について、地元から不満の声が出ていた問題。 1月15日、JR東日本千葉支社のトップが千葉市役所を訪れて神谷市長に再び説明を行い、早朝時間帯の上りの快速2本を復活させるなど、異例のダイヤ改正「見直し」の意向を示しました。 翌16日に正式発表された「見直し」の内容などを、詳しくお伝えします。 （※2024年1月16日に記事を更新しました） ●京葉線の快速・通勤快速を巡る経緯と、千葉のダイヤ改正全体についてはこちら👇 JR 異例のダイヤ改正「見直し」表明 1月15日、JR東日本千葉支社の土澤壇支社長が千葉市役所を訪れ、神谷市長と面会しました。 前回の面会は12月28日。その際には、神谷市長がダイヤ改正について「承服できない」として、撤回と再考を強く申し入れていました。 12月28日の面会の様子 ●12月の神谷市長と土澤支社長

[hatayasan]

ごね得の前例を作るのは、自治体にとっても鉄道会社にとっても好ましくないのでは。

[yonosuna]

2本のみ無理やりスジ確保ということか。そんなウルトラCするくらいなら、始めからおかしいのよね。／想像。もしこの先、仕方なく線内臨時快速出す羽目になったら、もはやダイヤグラムの敗北だよね。

[Lumin]

ごね得とかじゃなくてこれだとなんの解決にもなってねーからな／fujioka223 それは金が掛かるしそもそも誰もまともに使ってない線区だからごねる人すらいないだろ

[tkni2005]

そもそも沿線市民はどっちが良いんだろうねぇ

[yayamosezu]

6時台て結局舐められてるなあ

[fujioka223]

これが通るなら、廃止議論もごねてごねてやめさせられるんじゃね（はなほじ

[whalecaptch]

"本来は短期間でダイヤ改正を見直すことは不可能" / 市長はまだしも知事もねえ。武蔵野沿線民は完全無視ですかい？

[tsutsumi154]

全駅快速停車駅にして全部快速運転で解決だ

[nentaro]

ごね得

[kazuhooku]

「これだけでは要望にすべてお応えしたと思っていないので（略）1年に一度が慣例のダイヤ改正にこだわらず、時期も含めて柔軟に検討していきたい」