金沢―敦賀間の並行在来線、特急存続へJR貨物委託案 与党案 - 日本経済新聞

与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）の検討委員会は14日、2022年度末の北陸新幹線の金沢―敦賀間の開業に伴ってJR西日本から経営が分離される並行在来線について会合を開いた。敦賀開業後も在来線の特急が存続できるように、JR貨物への委託方式を含めて今後、議論を進める。新幹線が敦賀まで開業すると、大阪と金沢を結ぶ「サンダーバード」、名古屋・米原と金沢を結ぶ「しらさぎ」は敦賀止まりにな

[AKIMOTO]

わけわからん。200mの乗り換えがなんだってんだ by 新高岡

[gyogyo6]

コンテナ台車にサンダーバードを連結して走る姿を想像してしまったが、そういうことなの？

[katamachi]

与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームは、北陸新幹線敦賀開業後の金沢～敦賀間の特急を「貨物列車に旅客用の車両を連結し、一緒に走らせる」ことを検討。技術や費用を度外視して政策決定する彼ら、大丈夫か？

[masadream]

貨客混合ｗ

[rag_en]

東京か、大阪・名古屋か。/しらさぎって、今でも米原で椅子ひっくり返すヤツやってん？更に乗り換えも発生とか、悲しすぎるやろ…。

[dzod]

混合列車作るつもりか。というかこれ貨物に話通してるのかね。そんな雰囲気全然なさそうなんだが

[TakamoriTarou]

200メートルぐらいなら、動く歩道を用意すればいいのではとか思うがそう言う単純な話じゃないのか。　ただ、JR貨物が色々と発展していくのは良いことだと思う

[kechack]

与党検討委が検討するＪＲ貨物への委託方式は、貨物列車に旅客用の車両を連結し、一緒に走らせるというもの

[lcwin]

かなり無理言ってる感あるなあ

[jt_noSke]

JR貨物が旅客列車の運行をやるかもっつー話?