東京・葛飾区、新小岩―金町の鉄道旅客化めざす - 日本経済新聞

東京都葛飾区は7日、検討を進めていた新小岩―金町の貨物路線（新金線）の旅客化について、2030年ごろの区間開業を目標とする方針を明らかにした。4月中にJR東日本や国土交通省、都などと検討会を発足させて調整し、実現を目指す。鉄道網がなくバスに頼っていた区内の南北の交通網を強化する。新小岩駅と金町駅を結ぶ貨物線は、輸送方法の多様化で貨物需要が減っている。旅客化にあたっては交通量の多い国道6号との交

[kash06]

新金線旅客化、ずっと言われ続けてるな。広大な貨物の敷地も無くなったしね。江東区の亀戸越中島では、あまり聞かないなぁ……でも地下鉄延伸あるか。なお、メトロ7。

[el-condor]

区政の立場からは主張があるんだろうが、住民の立場としては必要性は疑問ではないかと、メトロ7とかほぼ確実に使わんから止めとけと思ってた環七終端部付近の元住民としては思ったりするんだが。

[gogatsu26]

葛飾区はこの新金線推しで江戸川区がメトロセブン推しなのか

[doroyamada]

南北に走る路線が欲しいエリアではある。

[comma3]

（ウチは自転車かバスでいいかなー）

[n_y_a_n_t_a]

線路あるから電車走らせたらええやんの精神。自分で走らせずに人にやらせる奴ばかりだから成り立たない。

[katamachi]

葛飾区は新小岩―金町の貨物線(新金線)の旅客化、2030年ごろの区間開業を目標とする方針。4月にJR東日本や国土交通省、都などと検討会を発足「国道6号との交差方法が課題」だけど方向性示さず見切り発車はまずいのでは