中国、「自動車人材」厚待遇で招く 日本人技術者が流出 - 日本経済新聞

世界最大である中国の自動車市場に活躍の舞台を求める日本人技術者が増えている。中国の新興自動車メーカーなどが厚待遇で人材獲得を進め、7月にはトヨタ自動車の元チーフエンジニアも中国の国有自動車大手に移ったことが分かった。ホンダなど日本の大手が大規模な人員削減に踏み切るなか、技術者の流出がさらに膨らむ可能性もある。「GAC（広州汽車集団）で世界をあっと驚かせる車を造っていきたい」。7月末、中国国有自

[zu2]

“日本の大手が大規模な人員削減に踏み切るなか、技術者の流出がさらに膨らむ可能性もある”　 昔、家電や半導体で見た光景

[cinefuk]

10年後〜20年後の中国車が楽しみだな『7月にはトヨタ元チーフエンジニアも中国の国有自動車大手に移ったことが分かった。ホンダなど日本大手が大規模な人員削減に踏み切るなか、技術者の流出がさらに膨らむ可能性も』

[kechack]

ホンダなど日本の大手が大規模な人員削減に踏み切るなか、技術者の流出がさらに膨らむ可能性もある。

[uesim]

どんな環境であれ技術を持つ人がそれに見合った待遇によって報われるのは健全だと思う。こういった件については労働者を使い潰す文化を黙認してきた日本の自業自得なので改善して欲しい

[mmuuishikawa]

エンジニアは活躍の場があればどんどん転職するべきだと思うよ

[kaz_the_scum]

いいよなぁ、優秀な人は。私は、こういう話題が出るたびに、合田一人の「私は、私の才能を必要とする国に行く」を思い出す。

[bogus-simotukare]

中国の自動車市場に活躍の舞台を求める日本人技術者が増えている。中国の新興自動車メーカーが厚待遇で人材獲得を進め、7月にはトヨタ自動車の元チーフエンジニアも中国の国有自動車大手に移ったことが分かった。

[comenegie]

自動車業界が傾けば、日本の製造業総崩れになると思うけど、もう止められない流れなんだろね。

[mn_kun]

中国のほうが資本主義的でウケる

[kiyo_hiko]

自国が蚕食されるのはつらい…それ見た事かみたいな感想はちょっともてない

[u4k]

サムソンやLGが日本の家電メーカー技術者を引き抜いていたのはもう20年前なんよね。その頃から変わってないどころか悪化してる感

[tzk2106]

相変わらずだな。

[hamamuratakuo]

敗戦後の日本には(1)スパイ防止法、(2)セキュリティークリアランス制度が必要。日本は技術を中国に取られ続けてもノーガード戦法で無防備のまま。搾取されて喜ぶマゾなのか？自民党は中国に国益を明け渡す売国奴

[Shock324]

待遇が良いなら仕方ないんじゃないか

[lbtmplz]

もはや日本人より労働上は人権意識がある中国

[warulaw]

それでも中国に軸足置くのは今はリスク大きいと思うけど。いつ何時人質になるかわからんよ。。

[gwmp0000]

国策で色々大っぴらにやれる国は強いけど中国は西蔵新彊など裏で何してるか何始めるか怖い そういう意味では韓国も反日で怖いけど韓国の方がマシかもしれない

[high-speed-soba]

今更感　出先が変わっただけ　2012年の記事「韓国サムスンが日本人技術者引き抜き加速」https://jp.reuters.com/article/tk0787690-angle-samsung-japanese-enginee-idJPTYE83M01520120423　まあ今は韓国も中国からの引抜攻勢に会ってるそうだが

[megadrive]

服飾や電機の二の舞いになるか

[klaftwerk]

そうはいっても自動車産業を国でバックアップなんかしたら関係者を国会に呼んだりして5年とか10年単位で空転するからねえ。あと、各社電気自動車で関連下請け皆手を切ってるから。

[LO05]

バブル崩壊後の日本の伝統、人材棄民が遂に自動車に到達。

[tanakamak]

車に用心、クロマニョン人

[ranobe]

アイリスオーヤマがコードレス家電を出しまくっているのは国内還流した例なんかな。　https://bit.ly/2WSK1v0　あきらかに複数社から人材がやってきてアイリスオーヤマ内ですら競合しているという。とくに掃除機

[tuzuraori]

電化製品の二の舞になりそう。

[confi]

やっぱ日本の賃金形態だと駄目なのかな